Izgubiti težinu za 34%! Ford i Magna zajednički razvijaju podokvir ugljičnog vlakna za smanjenje troškova alata za oko 30% -40%. Ford procjenjuje novi nosač ugljičnih vlakana kako bi vidio može li se koristiti u velikim proizvodnim vozilima. Novi prednji okvir je zajednički razvio Ford i ključni dobavljač automobila, Magna, a trenutačno se procjenjuje u Ford Fusion razvojnom vozilu kako bi testirala njezin vijek trajanja. Magnaova direktorica globalnih laganih kompozitnih proizvoda rekla je: Prošle je godine tvrtka isporučila niz dijelova Fordu, a kupci su provodili testiranje izvedbe dijelova i opreme. Od ove godine znat ćemo je li tehnologija spremna za masovnu proizvodnju. Magna-ov podokvir ne samo da postiže trećinu smanjenja težine već i smanjenje potrebnih komponenti, čime se smanjuju troškovi alata za oko 30% do 40%.
