Tržišni potencijal automobilskih unutarnjih i vanjskih obloga je visok
Posljednjih godina, s brzim razvojem plastične industrije, povećana su fizička svojstva srodnih funkcionalnih plastičnih masa, a njihova se snaga i pouzdanost također povećavaju. Korištenje velikog broja plastičnih dijelova visoke čvrstoće u automobilskoj industriji zamijenilo je neke od metalnih dijelova kako bi se postigao cilj lakšeg smanjenja i štednje energije. Velika primjena plastike u automobilima rezultat je kontinuiranog napretka u kemijskoj industriji i kontinuiranom poboljšanju razine očuvanja energije i sigurnosti automobila. Prema industrijskoj statistici, u 2011. godini, veličina tržišta kineskog auto plastika interijera i vanjske industrije trim je 434.230 milijardi RMB. Do 2016. godine tržišna ljestvica će se povećati na 611,765 milijardi RMB.
Istraživanje primjene plastike u automobilima započelo je pedesetih godina prošlog stoljeća. Sredinom 1960-ih, mali broj plastičnih dijelova bio je proizveden komercijalno, ali uglavnom su korišteni kao unutarnji trim dijelovi kako bi se zadovoljili sigurnosni zahtjevi putnika i udobnost. Pod utjecajem dvije naftne krize 1970-ih, gubitak težine i očuvanje energije postali su glavni trend automobilske industrije. Razvijeni su automobilski plastični dijelovi, posebno vanjski dijelovi, a količina plastičnih dijelova čini 2% -3% težine automobila. Od tada, budući da su ljudi više pažnje posvetili laganoj težini vozila i njihovoj sigurnosti, zahtijevali su raznolikost, individualizaciju, visoku učinkovitost, nisku cijenu i dug život. Razvoj funkcionalnih dijelova također je počeo primati pozornost. Do ranih 1990-ih, plastični dijelovi su dosegli 7% -10% težine automobila.
Usporedna analiza domaćih i inozemnih modela poslovanja
U razvijenim zemljama kao što su Europa, Sjedinjene Američke Države i Japan, automobilska se industrija razvila u posljednjih stotinu godina i formirala je tržišni uzorak s velikim udjelom velikih auto divova. U takvoj situaciji, dobavljači unutarnjih i vanjskih dijelova automobila uglavnom usvajaju specijalizirani poslovni model, usredotočujući se na opskrbu određene serije proizvoda za automobilske divove i produbljivanje kultiviranja u svojim poljima kako bi oblikovali duboke tehničke padaline i konkurentnost jezgre.
U Kini, unutarnji i vanjski modeli poslovnih modela plastike zastupljeni su "fine i potpune", što je usko povezano s status quo domaćeg tržišta automobila. Broj auto OEM u Kini je velik, a obujam prodaje svake marke ili modela relativno je mali. Kako bi se prilagodili malom, multi-model tržištu, glavni dobavljači unutarnjih i vanjskih ukrasa neizbježno će izabrati da u potpunosti zadovolji potporu zahtjeve cijelog proizvođača vozila. Poslovna ljestvica. Stoga, proizvođači plastičnih dijelova i vanjskih proizvođača opreme u Kini općenito imaju različite unutarnje i vanjske mogućnosti proizvodnje procesa obrade, mogu proizvesti različite karakteristike performansi unutrašnjih i vanjskih okvira automobila, kako bi zauzimali veći udio u lanci industrije i osigurali diverzifikaciju na tvornicu vozila Odabir proizvoda uz istovremeno poboljšanje razvoja i podrške.
Veličina tržišta i analiza tržišnih uzoraka
Ovisnost automobilske industrije interijera i eksterijera ukrasnih dijelova na automobilskoj industriji je prilično velika. S kontinuiranim bržim razvojem kineskih automobilskih tržišta i kontinuiranim povećanjem vlasništva nad vozilima posljednjih godina, potražnja tržišta za automobilskim unutarnjim i vanjskim priborom povećava se. Trenutno, Kina je automobilska plastika iznutra i izvana. Potražnja za priborom na tržištu pokazuje pozitivan trend povećanja. Domaće automotive plastične interijere i eksterijera trim poduzeća u osnovi zadovoljavaju potrebe domaće automobilske podrške i aftermarket. Prema podacima objavljenim od strane China Market Research Network, tržišna veličina kineske plastike za unutarnju i vanjsku industriju plastike u 2011. godini iznosila je 434.230 milijardi juana, a do 2016. godine tržišna će se ljestvica povećati na 611.765 milijardi juana. Izvor: Kina Market Research Network
Slično kao i sveukupne karakteristike industrije auto dijelova, strano financirane / joint-venture tvrtke u industriji automobilske industrije interijera i eksterijera imaju očite prednosti. Oni se oslanjaju na više tehničke standarde i poboljšavaju sustav kontrole kvalitete, a proizvodi su nadmoćniji od domaćih proizvoda u kvaliteti i performansama. To uglavnom proizvodi visoko-end automobilske plastične unutrašnjosti i eksterijera trim proizvoda. Međutim, s kontinuiranim poboljšanjem tehničke razine i razine upravljanja auto unutarnjih i vanjskih trim tvrtki u Kini, domaći i inozemni automobili unutarnjih i vanjskih trim tvrtki tržišni udio će se povećati, a postojeće tržišno natjecanje krajolik će postupno preokrenuti. ,
Buduća analiza trendova razvoja
Automobilska plastika interijera i eksterijera industrija je važna komponenta industrije auto dijelova i općenito je u skladu s trendom razvoja auto dijelova industrije. S postupnim povećanjem udjela automobilske plastike u ukupnim vozilima i sve većom potražnjom za sigurnošću i zaštitom okoliša automobila, ključni razvojni smjer unutarnjih i vanjskih automobilskih unutrašnjih dijelova automobila je razvoj armirane plastike za konstrukcijske dijelove i vanjske dijelove dijelovi. , inženjerska plastika, kompozitni materijali visokih performansi; s druge strane, putem modularne opskrbe, specijalizirane proizvodnje i povećanja tehničkog sadržaja itd., kako bi se održala ravnoteža između niske cijene i visoke kvalitete; istodobno moramo posvetiti više pažnje recikliranju materijala. Razgradljivost.
Kina analitičari industrije tržišta za istraživanje tržišta smatraju da lagano vaganje automobila čini plastiku kao sirovine naširoko koristi u automobilskim dijelovima. Od unutarnjih dijelova do vanjskih dijelova i strukturnih dijelova, plastični dijelovi se mogu vidjeti posvuda. Uz ubrzavanje procesa osvjetljavanja automobila, primjena plastike u automobilima će biti opsežnija. Tržišna ljestvica unutarnjih i vanjskih dijelova obuće kineske automobilske plastike bit će dodatno proširena, a budući razvojni izgledi su dobri.
