LFT je zvijezda nade u automobilskoj industriji kompozita. Prema tržišnim izvješćima tvrtke Principia Consulting, globalna potražnja za LFT-om u 2004. iznosila je oko 108 milijuna kilograma, a prodaja je iznosila 450 milijuna dolara. LFT može u potpunosti zamijeniti kalupljenje, metalne dijelove od čelika isječci i kratke termoplastične kompozitne dijelove ojačane staklenim vlaknima u automobilskoj, industrijskoj i pejzažnoj industriji, ali automobilska industrija je i dalje glavno područje primjene LFT-a. Komponente LFT-a koje se koriste u automobilima uglavnom uključuju: okvir prednjeg modula, podvozje, kostur ploče s instrumentima, nosač akumulatora, rezervni kotač za gume, vanjski poklopac, članak udarca i drugi. Sveukupno gledano, tržište LFT-a očekuje se porastom prosječne stope od 18% u razdoblju od 2004. do 2009., pri čemu je stopa rasta Azije najsnažnija na oko 25%; Očekuje se da će stope rasta Zapada i Sjeverne Amerike dosegnuti 17%, odnosno 12%.
Prema statistikama stručnjaka, GMT čini oko 52% ukupne LFT prodaje na svijetu, LFT-G čini oko 32%, a LFT-D samo za 16%. Uz neprekidnu popularizaciju i promociju novih materijala, novih procesa i novih tehnologija, stručnjaci predviđaju da će uz GMT, LFT prodaja porasti za 30% godišnje, a LFT-D će rasti brže.
Domaće LFT-D Od trenutne točke gledišta, LFT-D proizvodi još uvijek nisu dostupni u Kini. Međutim, uz sve veću svijest o LFT-D u industriji i sve stroži zahtjevi za uštedu energije i smanjenje emisije u automobilskoj industriji, primjena ove tehnologije u Kini postupno će se povećati.
Nastavlja se s kontinuiranom tehnikom oblikovanja kompozitnih kompozitnih termoplastičnih ljepila koje predstavlja LFT-D, naročito kod zamjene metalnih konstrukcijskih dijelova i polustrukturnih dijelova u laganom procesu osobnih automobila!
