Situacija prije-događaja
Godine 2025. kinesko će automobilsko tržište doživjeti transformaciju, s porastom novih energetskih vozila i ustrajnošću vozila na gorivo. Predviđa se da će stopa penetracije novih energetskih vozila u Kini dosegnuti 60% (16 milijuna jedinica), dok će prodaja vozila na gorivo biti 11,558 milijuna jedinica (--godišnji pad od 17,4%). Politike usmjeravaju tržište prema sklonosti novoj energiji. Vozila s gorivom, koja se oslanjaju na 1,3 milijarde postojećih vozila, praktično punjenje gorivom i razvijene usluge nakon-prodaje, nezamjenjiva su u-prijevozu na velike udaljenosti i područjima sa slabom infrastrukturom za punjenje. Godine 2024. udio izvoza iznosio je 78%, a koegzistencija vozila na gorivo i električnih vozila postala je glavni obrazac industrije.
Diverzifikacija tržišne potražnje potaknula je vozila na gorivo i vozila s novom energijom da formiraju diferencirane razvojne trendove u proizvodnji i prodaji, a također je dovela do većih zahtjeva za materijalima za automobile. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd duboko je angažiran u modificiranim materijalima za automobile, pružajući visoko-kvalitetna rješenja za prilagodbu oba tržišna segmenta.
Detalji foruma
Kompozitni materijali ojačani dugim staklenim vlaknima imaju značajan potencijal u polju male težine za nova energetska vozila. Stoga ćemo sudjelovati na 14. CPRJ Tehnološkom forumu i izložbi automobilske plastike kako bismo podijelili svoja iskustva sa svima vama.
Pozivamo vas da se pridružite!
Datum foruma:13.-14. studenoga 2025
Lokacija foruma:Crowne Plaza Shanghai Anting, Šangaj, Kina
CPRJ Automotive Plastics Forum okuplja više od 400-donositelja odluka iz lanca automobilske industrije, fokusirajući se na teme kao što su inteligentna evolucija, niska-nadmorska visina i utrke bez-ugljika. Proizvodi serije LFT-G (PP od dugih staklenih vlakana, PA66 od dugih ugljičnih vlakana) tvrtke Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd primijenjeni su na komponente kao što su štitnici donjeg dijela vozila i okviri sjedala, što pomaže u poboljšanju male težine i izdržljivosti električnih vozila. Na forumu ćemo prikazati inovativne aplikacije i iskreno tražimo industrijska partnerstva.
U skladu s trendom male težine automobila, "zamjena čelika plastikom" postala je glavni pristup za laganu težinu automobila. Potpunim iskorištavanjem prednosti LGF-a, poput niskog linearnog koeficijenta širenja, visoke specifične čvrstoće, visokog specifičnog modula i dobre stabilnosti, te njegovom primjenom na automobilske lagane konstrukcije, može učinkovito smanjiti težinu vozila, poboljšati snagu i upravljivost vozila, smanjiti potrošnju energije i povećati domet rada.
Razumijevanje LFT materijala
Dugi kompozitni materijali ojačani staklenim vlaknima imaju značajan potencijal u polju male težine za nova energetska vozila. LGF materijali imaju izvrsna mehanička svojstva i izvrsnu sposobnost apsorpcije energije te su prikladni za komponente kao što su prednji moduli, krovni prozori, ploče s instrumentima, središnji nasloni za ruke i sjedala. U budućnosti, uz stalne inovacije dugo-kompozitnih materijala, nova energetska vozila imat će sveobuhvatnije primjene!
