Staklena vlakna su anorganski nemetalni materijal s izvrsnim performansama. Izrađena je od staklene kuglice ili otpadnog stakla pomoću topivog taljenja, crtanja, namatanja, tkanja itd. Promjer monofilamenta je nekoliko mikrometara do dvadeset. Nekoliko mikrona, što odgovara 1 / 20-1 / 5 kose, svaki snop vlakana sastoji se od stotina ili čak tisuća monofilamenta. Staklena vlakna imaju prednosti visoke mehaničke čvrstoće, veliku apsorpciju udarne energije, visoku otpornost na toplinu i dobru otpornost na koroziju, a općenito se koristi kao materijal za pojačanje u kompozitnim materijalima. Dugog staklenog vlaknastog materijala:
Kvalitetan izbor za lagane vozila i zgrade
Plastika ojačana staklenim vlaknima odnosi se na kompozitni materijal koji se temelji na staklenim vlaknima ojačanoj, nezasićenoj poliesterskoj smoli (ili epoksi smoli, fenolnoj smoli), nazvanu GRP. Kompozitni materijal dodan ojačanim staklenim vlaknima ima veliko poboljšanje u toplinskoj otpornosti, krutosti, otpornosti na udarce i otpornosti na toplinu u usporedbi s jednostavnom plastikom. Budući da je plastika ojaana staklenim vlaknima jednaka čeliku, ona također sadrži stakleno vlakno i ima boju, oblik i otpornost na koroziju, električnu izolaciju i toplinsku izolaciju stakla. Zato se u Kini obično naziva "stakleno ojačana plastika".
Zbog lagane težine i velike čvrstoće plastika ojačanih staklenim vlaknima, široko se koristi u području automobila, konstrukcije, elektroničkih uređaja itd. U automobilskoj industriji, plastika ojaana staklenim vlaknima počela je postupno zamijeniti metalne materijale kako bi postigli laganu vozila.
Plastika ojaana staklenim vlaknima uglavnom se dijeli na termoplastične i termoizolacijske i imaju dugo stakleno vlakno i kratko stakleno vlakno.
Plastika ojaana staklenim vlaknima može se podijeliti u termoplastičnu i termoizolacijsku armiranu plastiku u skladu s njihovim svojstvima obrade. Obično su plastični materijali čvrsti ili elastomeri na sobnoj temperaturi. Da bi ih se moglo obraditi i oblikovati, obično je potrebno zagrijati plastičnu masu kako bi se napravila plastična. To je fluidno viskozno stanje protoka, koje se zatim obrađuje. Zagrijavanje termoplasta (LFT, itd.) Postaje mekano, a proces hlađenja i otvrdnjavanja je fizička promjena, reverzibilna i može se ponoviti. Plastična posuda (SMC, itd.) Prolazi kroz kemijsku promjenu u procesu stvrdnjavanja topline, a unutrašnjost molekularnog lanca je povezan za stabilizaciju oblika, a grijanje i unutarnja struktura su uništeni grijanjem, tako da se ne može ponovo obrađivati zagrijavanjem. Termoplastika ima mnogo prednosti u odnosu na termoset plastiku:
Termoplasti su reciklirati i ekološki prihvatljivi: termoplastici se mogu više puta grijati, replastizirati i ponovno obrađivati, tako da se plastični proizvodi mogu reciklirati i ponovno koristiti, dok se termoset plastika ne može reciklirati.
Termoplasti imaju manju gustoću, razrjeđivače i bolju redukciju težine: termoset plastika ima prosječnu gustoću od oko 1,7 g / cm3, termoplastici su samo 1,1 g / cm3, a termoplastici mogu imati vrlo tanke dijelove zidova. U slučaju 0,4 mm, to nije moguće za termoizolacijske izolacijske materijale, a njihova debljina stijenke općenito je ograničena na 1,5 mm ili više.
Termoplastični dijelovi su produktivniji: proces ubrizgavanja termoplastičnih dijelova je brz proces koji je idealan za proizvodnju velike količine. I termoplastični dijelovi gotovo dostižu veličinu gotovog dijela nakon otpuštanja plijesni, a termoset plastika obično treba dodati procese brušenja ili strojne obrade kako bi se dobili dijelovi koji se mogu koristiti.
Visoka stopa iskorištenja sirovina: termoplastični dijelovi imaju visoku stopu iskorištenja materijala, općenito do 95%, a termosetna plastika općenito ima stopu iskorištenja materijala od 85% tijekom injekcijskog prešanja. Injekcijsko prešanje termoplastičnih materijala s malim ili nikakvim naborima također smanjuje otpad materijala.
U pogledu troškova proizvodnje, iako je trošak termoplasta veći od odgovarajućih termoizolacijskih materijala, visoka produktivnost, velika iskoristivost materijala i recikliranje čine troškove proizvodnje sličnima termoizolacijskoj plastici.
Prema dužini plastičnih čestica i duljini staklenog vlakna, postoje kratke plastike ojačane staklenim vlaknima i duge plastike ojačane staklenim vlaknima. Kratka plastika ojaana staklenim vlaknima ima dužinu čestica od 2-4 mm, a duljina staklenih vlakana 0,2-0,4 mm. Plastične čestice ojačane staklenim vlaknima i stakleno vlakno mogu doseći duljinu od 6-25 mm. Budući da staklena vlakna u dugačkoj plastici ojačanoj staklenim vlaknima imaju dulju duljinu i redovitije raspoređivanje, ona ima jaču krutost, specifičnu čvrstoću, otpornost na puzanje, otpornost na zamor i stabilnost.
Dugi termoplastici od staklenih vlakana su razvojni smjer primjene u automobilima: Budući da automobilska industrija ima visoke zahtjeve za čvrstoćom materijala, većina ih koristi dugotrajnom plastikom ojačanog staklenim vlaknima, posebice dijelovima automobilske konstrukcije u kojima se koriste termoplastične i termoizolacijske plastike. Postoji mnogo koristi. S obzirom na recikliranje, lakše i razrjeđivanje svojstava termoplastičnih plastika ojačanih staklenim vlaknima, to će u budućnosti postati smjer razvoja plastike ojačane staklenim vlaknima u automobilskoj industriji.
