Dugi polipropilenski materijal ojačan staklenim vlaknima s visokom čvrstoćom, velikom čvrstoćom, dobrom čvrstoćom udarca, otpornosti na puzanje i stabilnosti dimenzija i ostalim karakteristikama te prinosom, niskim troškovima i dobrom fluidnošću, naširoko se koriste u obradi dijelova automobila. U kombinaciji s laganim procesom automobila, potražnja za materijalom od dugog stakloplastike također se postepeno povećava, kao najčešće korišteni materijal dugog stakloplastike PP u inozemstvu, kakvi su novi trendovi? Pogledajte Xiaobian podatke o završetku.
1. Trinseo Austria prvi svjetski polimer od pojačane staklenih vlakana od 85%
U listopadu 2016. Trinseoova polimerna tehnologija donijela je novu generaciju aplikacija plastičnih konstrukcijskih komponenti proizvođačima automobila, ENLITE ™ PP-LGF ( dugog staklenog vlaknastog polipropilena ). ENLITE ™ LGF 1851 prvi je svjetski dugo staklo ojačano polipropilenom s 85% dugim staklom. Ovaj proizvod štedi klijente 10% od cijene u usporedbi s tradicionalnim PP-LGF s 20% ili 30% .
ENLITE ™ strukturni polimerni proizvodi razvijeni su za nadzorne ploče, module vrata, module prednjeg kraja, vrata za rep i druge unutarnje i polustrukturne primjene koje zahtijevaju uravnoteženu dimenzijsku stabilnost, otpornost na toplinu i optimizaciju težine.
2. Borouge i Borealis pokreću visokovrijedne materijale dugih staklenih vlakana
Za primjenu u automobilima u hibridnim i čistim električnim pogonima, Borouge i Borealis objavili su novi Daplen ™ (TPO) ojačani modificirani PP i Fibremod ™ ojačani modularni PP za ojačane staklenim vlaknima. Od ovih, Fibremod ™ GB416LF, punjen 40% dugim staklom, vrlo je fluidan materijal koji zadovoljava zahtjeve emisije i standarde mehaničkih svojstava. Njegova izvrsna površinska tekstura pogodna je za upotrebu u vanjskim dijelovima kao što su vrata za rep. Osim što je lagana, Izbjegavajte premazivanje površine.
3. Prednji modul Celanese LFT-PP injekcijskog lijevanja prema kategoriji SPE "Body Exterior"
Modul prednjeg modula "s aktivnom usisnom rešetkom" koji je oblikovao injekciju od Shape Corp. korištenjem Celanese Celstran 40-20 crnog LFT-PP materijala osvojio je nagradu za kategoriju "Bodywork Exterior": primijenjena je na 2016. godinu Ford SuperDuty pickup sadrži sve -composite dizajn bez metalnih armatura i prvi je AGS-ubrizgavan oblikovani LFT-PP prednji modularni modul (FEM) za podizne platforme za teške radove, može smanjiti težinu svakog automobila 1,4kg, čime se štedi trošak od 3USD.
Celanese 2016 K lansirao Celstranu visoku likvidnost LFT
Celstran High Flow LFT je Celaneseov prvi 60% dugi polipropilen ojačani staklenim vlaknima i jedan je od najnaprednijih termoplastičnih serijskih vlakana. Ovaj visoko fluidni novi proizvod pomaže proizvođačima i dizajnerima da razviju razrjeđivač (debljina stijenke 1,0-1,5 mm), lakši (20% lakši) i učinkovitije dijelove s uštedama od dvoznamenkastog broja Bilo koja debljina stijenke manja od 2 mm, istodobno je potrebna proizvodi visoke čvrstoće idealni. Početkom trećeg tromjesečja 2016. Celanese Nanjing postrojenje može početi isporučivati 60% svoje visokotlačne Celstran® smole.
4. SABIC dugo ojačano staklenim vlaknima PP za nadzornu ploču osvojio je nominaciju za nagradu SPE Automotive Innovation Award
19. studenog 2016. STAMAX-ova dugometražna lamela s lameliranim vlaknima od PP stakloplastike od 1970-ih, Lincoln Continental, ima najtanje dubokim injekcijskim prešanjem (debljine 1,9 mm) na tržištu Sjeverne Amerike, a debljina sličnih podloga pomoću mikroporozne tehnologije 2,4 mm, 14% mršavljenja, uštede od 1 $ po jednom. Ova je aplikacija nominirana za Automotive Innovation 2016 od strane American Society of Plastics Engineers (SPE).
Dana 18. svibnja 2017. Chery, kineski proizvođač automobila, uspješno je smanjio težinu novo uvedene unutarnje strukture električnog prtljažnika eQ1 za 40% zahvaljujući SABIC-ovom dugom ojačanom staklenim vlaknima od proizvođača plastike.
SABIC-ova STAMAX ™ smola je dugačak polipropilen punjen staklenim vlaknima (LGFPP). U usporedbi s čelikom, ovaj materijal male gustoće može smanjiti težinu vrata prtljažnika dok postiže potrebnu krutost.
Slika eQ1 električna vrata prtljažnika, slika s službene web stranice
