Dana 5. srpnja Nacionalni centar za nanoznanosti Kineske akademije znanosti i Tehnološko tehnološko središte Airbus (Peking) potpisali su u Pekingu sporazum o suradnji koji će zajednički riješiti niz problema poput kompozitnih materijala od ugljičnih vlakana kroz nano-modifikaciju kako bi se poboljšala elastičnost.
Izum i primjena ugljikovih nanokompozita doveli su do revolucije u zrakoplovnoj industriji. Međutim, još uvijek postoje problemi koji će se riješiti pri primjeni ovog kompozitnog materijala. Osim slabe otpornosti, električna vodljivost se također smanjuje. Prema Zhang Zhongu, istraživaču Nacionalnog centra za neuroznanost, život zrakoplova je oko 30 godina, a svaki zrakoplov mora izdržati veliku munje. U usporedbi s materijalima od aluminijske legure, vodljivost kompozita od ugljičnih vlakana je smanjena. Znanstvenici koriste nano-modifikacijsku tehnologiju kako bi povećali električnu vodljivost vlaknastih materijala kako bi se mogli nositi s velikim munjama koja bi se mogla susresti u "životnom vijeku" zrakoplova.
