Trenutačno 3/4 težine tijela automobila je čelik, a prostor za smanjenje težine je velik. Istraživanja su pokazala da je kvaliteta kompozitnog tijela ojačana karbonskom vlaknom samo 172kg, dok je čelično tijelo 367,9kg, a kompozitni materijal ojačani ugljikom vlaknima ima lagani učinak od više od 53%.
Budući da su čista električna vozila ograničena kapacitetom instaliranih baterija, njihov raspon vožnje nakon jednog punjenja je prekratak, što je postalo važan čimbenik koji utječe na promociju čistih električnih vozila. Ako se kompozitni materijal od karbonskih vlakana upotrebljava za proizvodnju tijela vozila, težina tijela vozila može se koristiti za povećanje broja baterija, a vožnja može biti znatno poboljšana uz održavanje kvalitete vozila.
Primjena kompozitnog materijala od ugljičnog vlakna može uvelike smanjiti težinu električnog vozila kako bi se uravnotežila težina baterije i povećala raspon vožnje čistog električnog vozila. Naravno, instalacija baterije zahtijeva odgovarajući prostor. Na osnovu smanjenja prostora putnika, težina kompozitnog materijala od ugljičnog vlakna može se razumno kontrolirati, a kapacitet baterije može se povećati, čime se osigurava određeni raspon vožnje i izbjegava prekomjerni CFRP. Visoke cijene dovođenja problema.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT KOMPONENTNI PLASTIC CO. LTD.
Fokus na (LFT-G, LFRT) R & D i proizvodnja: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA dugo stakleno vlakno i ugljični vlakna kontinuirana infiltracija termoplastična kompozitna armatura serija inženjering plastike
Ako trebate više informacija, slobodno me kontaktirajte.
Mike Lee
E-adresa: sale02@lfrtplastic.com
Mobilni telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Web stranica: www.lfrt-plastic.com
Dodajte: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Tehnološki park, Grad Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
