Složeni proizvodi od karbonskih vlakana postupno ulaze u civilno polje. Kompozitni materijali za automobilski ugljen mogu se koristiti kao dijelovi za pogonske osovine automobila, oplatne opruge, okvire i kočione pločice. Kompozitni materijali od karbonskih vlakana mogu zamijeniti čelične dijelove automobila, a težina tijela vozila može se uvelike smanjiti. Učinkovitost goriva poboljšana je, emisije ugljičnog dioksida su smanjene, a automobil je lakši, a ostvaruje se potražnja za niskom razinom ugljika. Praktična primjena ugljičnih vlakana na razne auto dijelove detaljno je opisana u nastavku.
Automobilska kapa od karbonskih vlakana
Središte kotača: Kotač od kompozitnog materijala od karbonskih vlakana puno je slabiji od normalne veličine kotača, što može voziti velike brzine i minimizirati radijalnu inerciju kotača.
Vijak prijenosa: Sila prijenosne osovine automobila je složena, posebno da izdrži veliki okretni moment, uzimajući u obzir karakteristike kompozitne anizotropije ojačane karbonskih vlakana, visoke specifične čvrstoće i relativno nizak specifični modul, tako da se koristi kompozitni materijal od karbonskih vlakana. Pogonska osovina može zamijeniti metalne proizvode kako bi zadovoljila zahtjeve uporabe. Pogonske osovine u ugljičnim vlaknima ne samo da smanjuju težinu, nego i pružaju veću otpornost na zamor i izdržljivost.
Najvažnija primjena ugljičnih vlakana u automobilima je lagana težina automobila. U pogledu sigurnosti, kapacitet apsorpcije energije kod sudara je 4 do 5 puta veći od onog čelika. Stoga se također koristi u prednjem okviru automobila i branika. Do određene mjere, sigurnost automobila je zajamčena. Osim toga, ona također zadovoljava potrebe gospodarstva s niskom razinom ugljika, koja učinkovito štedi energiju i štiti okoliš.
Primjena ugljičnih vlakana jedan je od ključnih smjerova istraživanja laganog pada u automobilskoj industriji. Međutim, cijene sirovina od ugljičnih vlakana su visoke, a postoje određena ograničenja. Stoga, u procesu prijave, potrebno je napraviti računalnu simulacijsku analizu i dizajn istraživačkog rada, te iskoristiti nove materijale. Neovisni istraživački i razvojni modeli i metode dizajna i proizvodnje LFT-G pomažu OEM-ovima u automobilskoj industriji riješiti potrebu za skraćivanjem razvojnog ciklusa i smanjivanju troškova kompozitne proizvodnje te poboljšanju proizvodnje višestrukih funkcionalnih kompozitnih rješenja i metalnih hibridnih strukturnih dijelova za automobilsku industriju.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT KOMPONENTNI PLASTIC CO. LTD.
Fokus na (LFT-G, LFRT) R & D i proizvodnja: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA dugo stakleno vlakno i ugljični vlakna kontinuirana infiltracija termoplastična kompozitna armatura serija inženjering plastike
Ako trebate više informacija, slobodno me kontaktirajte.
Mike Lee
E-adresa: sale02@lfrtplastic.com
Mobilni telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Web stranica: www.lfrt-plastic.com
Dodajte: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Tehnološki park, Grad Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
