Potražnja za domaće dugim vlaknima ojačane termoplastični kompozita je oko 500.000 tona, a godišnji razvoj brzine je duplo stranih zemalja. U 2001, domaće dugim vlaknima ojačane termoplastični kompozita činili samo 5% udjela na tržištu na svijetu. Međutim, 2013 godine, brojka je porasla za 20%. Trenutačno, 80% domaće dugim vlaknima ojačane termoplastični kompozitnih materijala koji potječe od uvoza ili zajedničkih ulaganja.
Automobilski sektor je najveći dio aplikacije za dugo-vlaknima ojačane termoplastični kompozita. Oko 70% LFT proizvodi se koriste u automobilskoj industriji kako bi velike automobilske komponente. Tipični primjeri su:
(1) otvorena zagrada
Prednji nosač je injektiranjem u kalup sa 30% dalekozor vlakana polipropilena, koji integrira prednje strane radijatora, rog, kondenzator, držač i dijelovima otvorena u jednom dijelu, što smanjuje proizvodnju trošak i smanjuje težinu od dijelova GMT. Oko 30%.
(2) vrata ploče modul
Kao prijevoznik materijal za automobilsku modula, aplikacija dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilena automobilskih vrata modula je bio preferiraju Ford, Mazda i drugih tvrtki. Vrata modul integrirati različite funkcionalne komponente vrata brave, podizači vrata, zvučnici i sprječavanje krađe. Uređaj se sastoji od 30% dugim vlaknima ojačani polipropilenskih materijala. U procesu razvoja vrata modula, stručnjaci i znanstvenici su provedena in-dubina istraživanja o svojstvima dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilen materijal za injekcije kalupljenje, pogotovo puzanje otpor materijala. Rezultati pokazuju da dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilen materijal ne proizvodi značajan puzanje čak i kada je izložen visokim temperaturama od 100 ° C i je otporniji od kratke stakla puzanje ojačalo polipropilena.
(3) auto krovni nosač i tampon
40% dalekozor Vlaknima ojačani polipropilen injektiranjem u kalup proizvodi imaju dobra udarna žilavost i visoku čvrstoću i imaju prednost male težine i niska cijena.
(4) auto baterija slučaj
Dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilen injektiranjem u kalup članaka su nisko skupljanje i odličan puzanje otpor. Zbog velike čvrstoće i žilavosti dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilena, zida ljuske mogu biti izrađene tanka, čime se smanjuje težina i lako popraviti.
Trenutno, većina domaćih baterija slučajeva nastaju ABS smole. Baterija slučaj formirana dugo staklenim vlaknima ojačani polipropilen kompozitnog materijala nije samo niža cijena od ABS smole, ali i vrhunske performanse na ABS smole.
(5) ventilator oštrica i poklopac motora filtra skice cijevi
LFTP injektiranjem u kalup materijala može se koristiti za zamijeniti lopatice i filter motora pokriva motora nacrt cijevi. Zbog velikih temperatura raspon tih uređaja, SFRTP i čiste smole materijala ne može zadovoljiti potrebe koristiti.
(6) koaksijalni cilindar kvačila pomoćni dijelovi za kamione
Dugo staklenim vlaknima ojačani najlon kompozitni injektiranjem u kalup proizvoda s sadržaja staklenih vlakana 50% može zamijeniti aluminijskih odljevaka. Dugo staklo/najlon ima glatku površinu koja održava centar veličine kako bi se osiguralo glatku rotaciju elastomerne čahura duž središnje osi.
U sažetku, LFT materijala imaju niske priprema troškove, dok mehanička svojstva kao što su ukočenost, čvrstoća i žilavost su visoki, a toplinski otpor je dobar. Njegova glavna primjena smjer: strukturne dijelove sa visokim zahtjevima na mehanička svojstva i postojanost. U nekim aspektima, također se mogu zamijeniti skupe inženjeringa plastike. Osim toga, to može također poslužiti kao obrada potpore za poboljšanje snage i čvrstoće polipropilenskih smola. .
