U području laganih materijala, umjesto metalnih dijelova (plastični čelik) mogu se koristiti čelik od lakog metala, čvrste čvrstoće i plastični dijelovi kako bi se postigla smanjena težina.
Plastični dijelovi imaju nisku gustoću. Općenito, specifična težina plastike je između 0,9 i 1,5, a specifična težina kompozitnog materijala ojačanog vlaknima ne prelazi 2,0. Specifična težina metalnog materijala je 7,6 za A3 čelik, 8,4 za mjed i 2,7 za aluminij. To čini plastičnim materijalima željeni materijal za lagane automobile. Među mnogim shemama smanjenja težine, "čelik od plastičnih masa" je u razdoblju brzog rasta s velikim razvojnim potencijalom i očitim prednostima.
Tehnologija čelika na bazi plastike, uglavnom koristi PP (polipropilen), PC (polikarbonat) i ABS (akrilonitril-butadien-stiren kopolimer) i druga inženjerska plastika, zamjenjujući tradicionalni čelik kao dijelove tijela. 1 / 4-1 / 8 originalne težine, što čini automobil lakši i smanjuje potrošnju goriva automobila.
