U automobilskoj se industriji u polustrukturnim primjenama upotrebljava termoplastični materijal (LFT) ojačani dugim vlaknima. Njihove glavne prednosti su atraktivni omjeri troškova i performansi i relativno niske gustoće. Zakonska regulativa europskog vozila ELV potiče razvoj ovog materijala koji promiče recirkulaciju i time potiče zamjenu termoplastičnih materijala za termoizolacijske materijale.
LFT pada u automobilskoj industriji uglavnom se koristi za izradu komponenti strukture i polu strukture, poput prednjeg modula, odbojnika, ploče s instrumentima, nosača baterija, rezervnih kapsula guma, okvira sjedala, pedala i cijelog poda itd. Duga vlakna ojačani polipropilen se koristi u automobilskoj napa, ploči s instrumentima, ladica za akumulatore, okviri za sjedenje, modul prednjeg dijela automobila, odbojnici, prtljažnik, priprema posteljicu, blatobran, lopatice ventilatora, motor, šasije, krovni krov automobila itd .; Pločica PA pojačana dugim vlaknima proširena je na napa, jer LFT padne - PA ne samo da ima visoku tvrdoću, malu težinu, čini koeficijent toplinske ekspanzije i visok sadržaj staklenih vlakana je gotovo isti kao metal, može izdržati toplinski motor.
