U posljednjih nekoliko godina problemi zagađenja okoliša i nestašica energije postaju sve istaknutiji. Zaštita energije, zaštita okoliša i lagana postupno postaju jedan od glavnih trendova u razvoju novih materijala. Suočeni s laganim trendom zrakoplovstva, tranzita željeznicom, električne energije, novih energetskih vozila i drugih industrija, legure svjetlosti visoke čvrstoće, visokih performansi vlakana, posebnih legura i ostalih novih materijala i dalje se pojavljuju, ugljična vlakna su postala jedna od najpoželjnijih popularni materijali.
Ugljikovih vlakana ima najveću specifičnu čvrstoću, specifični modul i izvrsnu toplinsku provodljivost u svim vlaknima visokih performansi, a poznat je kao "kralj materijala". Među njima je naširoko korišteni termoplastični kompozit (CFRTP) ojačani karbonskih vlakana, koji je izrađen od karbonskih vlakana kao armature i kombiniran s tehničkom plastikom, kao što je otpornost na koroziju, nisku specifičnu težinu, otpornost na udar, jednostavno oblikovanje i sekundarnu upotrebu u automobilima zbog izvrsne izvedbe. , elektronskim i drugim industrijskim poljima. Međutim, zbog poteškoća u istraživanju i razvoju, kao i kasnog početka zemlje, ovaj materijal uglavnom monopoliziraju velike inozemne tvrtke.
Ulazni razvodnik automobila
Složeni materijali ojačani karbonskim vlaknima smanjuju energiju i smanjuju troškove te poboljšavaju izdržljivost novih energetskih vozila
Za nova energetska vozila, smanjenje težine znači povećanje raspona krstarenja. Istraživanja su pokazala da ako se kvaliteta čistih električnih vozila smanji za 10kg, raspon vožnje može se povećati za 2,5km. Termoplastični kompoziti ojačani karbonskim vlaknima imaju specifičnu čvrstoću od 1,5 do 2,4 puta veću od konvencionalnih metalnih materijala i mogu postići veći kapacitet nošenja tereta s istom masom. Dijelovi pripremljeni zamjenom tradicionalnih metalnih materijala i materijala ojačanih staklenim vlaknima mogu postići 10% -20%. Gubitak težine.
Proizvodi PA66 i PP s ojačanim ugljenim vlaknima imaju očigledne učinke za smanjenje težine i imaju visoku specifičnu čvrstoću, veliku čvrstoću udarca, lako oblikovanje i dobru površinsku kvalitetu. Oni rješavaju bolne točke nestabilne kvalitete materijala i slabe kvalitete izgleda industrije. Prednji moduli, periferne jedinice motora, tijelo, okviri za sjedenje, nosač baterija, bateriju napajanja i ostale komponente. U usporedbi s tradicionalnim načinom oblikovanja metalnih materijala, materijali koje pruža Jinyu mogu se integrirati u složenije dijelove postupkom injekcijskog prešanja što smanjuje troškove proizvodnje i poboljšava učinkovitost proizvodnje, a pojednostavljuje proces. Osim toga, upotreba velikog broja laganih materijala može uzrokovati smanjenje težine automobila, pomažući poboljšanju sigurnosti i udobnosti vožnje.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT KOMPONENTNI PLASTIC CO. LTD.
Fokus na (LFT-G, LFRT) R & D i proizvodnja: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA dugo stakleno vlakno i ugljični vlakna kontinuirana infiltracija termoplastična kompozitna armatura serija inženjering plastike
Ako trebate više informacija, slobodno me kontaktirajte.
Mike Lee
E-adresa: sale02@lfrtplastic.com
Mobilni telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Web stranica: www.lfrt-plastic.com
Dodajte: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Tehnološki park, Grad Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
