"Lagana tehnologija" i "sigurnost interijera okoliša" su dva glavna usredotočenja na području automobila. Ubrzavanje razvoja laganih vozila, korištenjem laganih i viših performansi alternativnih materijala i novih procesa kalupljenja postalo je glavna struja razvoja automobila. Najčešći lagani materijal u polju automobila: dugo ojačanje vlakana
Matrica smole uglavnom uključuje PP, PA6, PA66, PBT, itd., A sadržaj vlakana je 5%, 10%, 15%, 20%, 30%, 40% i slično. Osim toga, tu su i mineralne kompozitne kompozicije MD, koje se uglavnom koriste u prednjem dijelu automobila, kao što su oplate, čuvari, ladice, nosači itd., Kako bi se proizvod održao stabilnošću i strukturnom čvrstoćom te smanjio težinu čelika od plastike.
